Добро пожаловать в мир автоспорта!
Покупателям
О магазине
GO RACE в социальных сетях
Обувь для прокатного и любительского картинга
Фильтры
фильтры
Упорядочить по:
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
40.5
-
41
-
42
-
42.5
-
43
-
43.5
-
44
-
45.5
-
47
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
48
-
32
-
34
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
40.5
-
41
-
42
-
42.5
-
43
-
43.5
-
44
-
45
-
45.5
-
46
-
47
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
40.5
-
41
-
42
-
42.5
-
43
-
43.5
-
44
-
45
-
45.5
-
46
-
47
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
40.5
-
41
-
42
-
42.5
-
43
-
43.5
-
44
-
45
-
45.5
-
46
-
47
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
Обувь для картинга без омологации FIA
Обувь, представленная в этом разделе, создана специально для картинга и обеспечивает всё, что важно пилоту: хорошую чувствительность педалей, надёжную фиксацию стопы, небольшой вес и комфорт во время заездов. По качеству материалов и удобству многие модели не уступают обуви с омологацией FIA.
В чём разница?
Наличие омологации FIA не делает обувь автоматически лучше. Это означает лишь то, что модель сертифицирована для участия в соревнованиях, где такие требования предусмотрены регламентом.
Именно поэтому обувь без омологации стоит дешевле: вы не переплачиваете за сертификат, который может быть не нужен именно вам.
Кому подойдёт такая обувь
Картинговая обувь без омологации FIA станет отличным выбором для:
* прокатного картинга;
* регулярных тренировок;
* трек-дней;
* большинства любительских чемпионатов;
* начинающих пилотов и любителей автоспорта.
Важно перед покупкой
Некоторые официальные соревнования, включая отдельные классы Чемпионата и Первенства России по картингу, могут предъявлять требования к использованию омологированной экипировки. Поэтому перед участием в гонках всегда рекомендуем ознакомиться с регламентом конкретной серии и требованиями к экипировке спортсменов.
Для большинства любителей и начинающих спортсменов обувь без омологации FIA — это возможность приобрести настоящую гоночную обувь для картинга, получить максимум комфорта и контроля над автомобилем, не переплачивая за функции, которые могут никогда не понадобиться.. Подробнее читайте в нашей статье
Обувь, представленная в этом разделе, создана специально для картинга и обеспечивает всё, что важно пилоту: хорошую чувствительность педалей, надёжную фиксацию стопы, небольшой вес и комфорт во время заездов. По качеству материалов и удобству многие модели не уступают обуви с омологацией FIA.
В чём разница?
Наличие омологации FIA не делает обувь автоматически лучше. Это означает лишь то, что модель сертифицирована для участия в соревнованиях, где такие требования предусмотрены регламентом.
Именно поэтому обувь без омологации стоит дешевле: вы не переплачиваете за сертификат, который может быть не нужен именно вам.
Кому подойдёт такая обувь
Картинговая обувь без омологации FIA станет отличным выбором для:
* прокатного картинга;
* регулярных тренировок;
* трек-дней;
* большинства любительских чемпионатов;
* начинающих пилотов и любителей автоспорта.
Важно перед покупкой
Некоторые официальные соревнования, включая отдельные классы Чемпионата и Первенства России по картингу, могут предъявлять требования к использованию омологированной экипировки. Поэтому перед участием в гонках всегда рекомендуем ознакомиться с регламентом конкретной серии и требованиями к экипировке спортсменов.
Для большинства любителей и начинающих спортсменов обувь без омологации FIA — это возможность приобрести настоящую гоночную обувь для картинга, получить максимум комфорта и контроля над автомобилем, не переплачивая за функции, которые могут никогда не понадобиться.. Подробнее читайте в нашей статье